Tu prichádza hardcore!Dostanete sa ku komplexnému pochopeniu testu penetrácie klincov lítiovej batérie.

Tu prichádza hardcore!Dostanete sa ku komplexnému pochopeniu testu penetrácie klincov lítiovej batérie.

Nové energetické vozidlá sú smerom budúceho vývoja automobilov a jednou z kľúčových súčastí nových energetických vozidiel je napájacia batéria.V súčasnosti sú na trhu najmä dva typy: ternárne lítium a fosforečnan lítno-železitý.Ktorý z týchto dvoch typov batérií je praktickejší a bezpečnejší?V minulosti poskytovala odpoveď čepeľová batéria BYD so svojimi silnými inovačnými schopnosťami a hlbokou technickou akumuláciou.Teraz ultra vysoká bezpečnosť lítiovej batérie Kenergy dobyla „Mount Everest“ v testovacom poli batérií – test penetrácie nechtom.Dnes budem hovoriť o bezpečnosti lítiových batérií na základe testu penetrácie klincov lítiovej batérie Kenergy.

Predtým, ako budem hovoriť o teste penetrácie nechtov, dovoľte mi najprv vysvetliť súčasné národné štandardné testovacie metódy pre bezpečnosť batérií.V národných štandardných požiadavkách na bezpečnosť batérií riziká spôsobené batériami, súpravami batérií alebo systémami elektrických vozidiel zahŕňajú: (1) únik, ktorý môže viesť k vysokému napätiu batériového systému a zlyhaniu izolácie, čo nepriamo spôsobí elektrický prúd personálu. šok, požiar systému batérie a iné nebezpečenstvá;(2) oheň, ktorý priamo spaľuje ľudské telo;(3) výbuch, ktorý priamo ohrozuje ľudské telo, vrátane popálenín vysokou teplotou, poranenia rázovou vlnou, poranenia úlomkami výbuchu atď.;(4) elektrický šok, ktorý je spôsobený prúdom prechádzajúcim ľudským telom.

Prečo je potrebný test penetrácie nechtom?

Podľa relevantných údajov, ako príklad minulých nehôd nových energetických vozidiel, väčšina nehôd samovznietenia súvisiacich s batériami úzko súvisí s tepelným únikom batériových článkov.Takže, čo je tepelný únik?Tepelný únik batérie sa týka situácie, keď je rýchlosť generovania tepla vnútorných chemických reakcií batérie oveľa vyššia ako rýchlosť rozptylu tepla.Vo vnútri batérie sa hromadí veľké množstvo tepla, čo spôsobuje rýchle zvýšenie teploty batérie a v konečnom dôsledku spôsobí vznietenie alebo výbuch batérie.

Test penetrácie nechtom môže simulovať vnútorné aj vonkajšie skraty, ktoré vedú k tepelnému úniku.V súčasnosti existujú hlavne dve príčiny tepelného úniku: jednou sú mechanické a elektrické príčiny (ako je preniknutie klincom, kolízia a iné nehody);druhým sú elektrochemické príčiny (ako prebíjanie, rýchle nabíjanie, samovoľné skraty atď.).Po tepelnom úniku jednej batérie sa prenáša do susedných článkov a potom sa šíri na veľkú plochu, čo nakoniec vedie k výskytu bezpečnostných nehôd.

Proces penetračného testu nechtov nie je zložitý.Podľa metódy testovania penetrácie nechtom stanovenej v národnej norme je potrebné batériu úplne nabiť a na vertikálne preniknutie batérie sa používa ihla z volfrámovej ocele.Celá energia batérie sa v krátkom čase uvoľní cez bod prieniku nechta.Oceľová ihla zostáva v batérii a pozoruje sa jednu hodinu.Považuje sa za kvalifikované, ak nedôjde k požiaru alebo výbuchu.Spomedzi viac ako 300 testov bezpečnosti lítiových batérií je test penetrácie nechtom uznávaný ako najprísnejší a najťažšie dosiahnuteľný test bezpečnosti.Lítiová batéria Kenergy však úspešne prekonala aj takýto veľmi prísny test.

„Super bezpečnosť“ je najväčšou vlastnosťou lítiovej batérie Kenergy a dokazujú to aj výsledky testov.Po úplnom prepichnutí ihlou je najvyššia povrchová teplota lítiovej batérie Kenergy nižšia ako 50 °C, nedochádza k horeniu ani výbuchu a nevzniká žiadny dym.Je vidieť, že táto batéria je veľmi bezpečná aj v podmienkach skratu.